在购买电动车的时候，车辆的价格差距很大，便宜的车险1000多元能够买到，价格高的要上万元，甚至有的超过1万元。那么，2000元与8000元的电动车差在哪？让行内人来告诉你答案，可以避免踩坑。
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车辆的配置功能不同
2000元的电动车只是具备基础的骑行功能，比如指挥配备机械钥匙、鼓刹制动，虽然也可以满足短途代步，但是却存在着安全隐患，比如雨天车辆制动效率低。
高价位的电动车，比如8000元的车型，不仅仅基础配置提升，会配备nfc解锁、前后碟刹、 Abs防抱死等功能，而且还会具备智能辅助驾驶的功能，比如可以自适应巡航、车道偏离预警等等。
高价位的电动车，不仅会有附加功能，而且基础配置也会随之提升，甚至会搭载行业内的顶尖配置。
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电动车的动力性能不同
低价位的电动车一般都是电动自行车，电机功率最高只有400瓦，甚至杂牌车型能效转化率还比较低，车辆的爬坡能力比较弱，只适合在平坦的路面上行驶。
8000元的电动车，已经可以配备高性能的电机，电机功率往往可以超过2000瓦，峰值功率甚至可超过5千瓦，最高时速可超过100公里，能够轻松的应对30度的陡坡。
高价位的电动车电机功率大，转化效率高，可以提供更高的扭矩，除了速度快以外，爬坡能力强，甚至搭载重物也能够高效率的出行。
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电动车的品质不同
不管是高价位还是低价位，虽然都是电动车，但是两者的品质有着明显的区别，低价位的电动车往往采用公模配件，比如选择市面上的普通铅酸电池、使用廉价的塑料件，甚至整个车架都是公模设计。
这种低价位的车型，电动车续航短、电池易老化、控制器出现故障率比较高，使用的时候前两年可能没有太大差距，但是两年以后需要经常修车。
高价位的电动车却不同，很多零部件都是采用业内的大品牌，电机选择博士、电池选择天能超威，或者直接选择比亚迪锂电池，车架也是自己专门定制的，甚至材质也不同，从源头上保证了车辆的品质。
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电动车的设计与工艺不同
2000元左右的低价车采用碳素钢车身，使用基础的喷涂工艺，这就容易生锈、掉漆，甚至出现车架结构松散，骑行途中出现断轴的情况。
8000元左右的高价电动车的不同，可能会搭载航空铝合金或者碳纤维的车架，采用电泳涂装、激光焊接工艺，不仅使车身更轻便，而且强度更高。
另外高价位的车型，整个车身都采用独特的设计，比如注重空气动力学，能够有效的减少风阻，减少电动车的能耗，增加续航里程。
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车架符合人体工程学，配备人体工学座椅，采用舒适的减震系统，即使长距离骑行也会感觉舒适。
总结
在选择电动车的时候，价位差距比较大，并不仅仅是电动车的溢价率高，而使车辆的配置、品质、设计工艺均有不同，两种价位的车型，面对的骑行用户也不同，如果只是短距离的代步，那么2000元的车辆足够了，如果想要体验更高的性能，或者想要更长的使用寿命，那么高价位车型才是最佳选择。
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